Tandas de drift canary touge

Algunos compañeros tougeros que practican drifting suelen ir a entrenar al recinto cerrado ''karting club tenerife'' muy de vez en cuando y pasan el dia alli rodando,ajustando los coches etc..

El circuito es algo lento con curvas de baja velocidad no es ideal para esta practica pero otra cosa no hay a menos que se salga de la isla, las velocidades que se cojen en drift alli son de entre 60km/h a 90km/h segun el coche se ira en 1ª,2ª o 3ª velocidad.

Se llevan varios juegos de ruedas y algunas veces de diferente medidas es lo mas que se gasta aparte de la gasolina claro segun el coche un dia rodando alli dentro se pueden hacer 150km/s facilmente, tambien se utiliza unos tripodes de ventosa junto con unas camaras de video en diferentes parte de los coches para la filmacion de videos.

varios videos:

-BMW m3 drifting canary touge = www.youtube.com/watch?v=tzYje-8_To
-4/7/2010 kamikaze drift team= www.youtube.como/watch?v=bz4gkJ78VLU

-Drift entertaiment preview = www.youtube.com/watch?v=mh49NcXFCC8

-Edu y josito entrenamientos drift battle = www.youtube.com/watch?v=5o5rMdufkjl

-Drift day canary touge= www.youtube.com/watch?v=08vV2mT91vg

MAQUINAS TOUGERAS DEL CANARY TOUGE VOL-4 ALEMANES

Germanos, tambien hay un hueco para ellos en el touge grandes makinas las hay en todas las marcas de automovil:

Vw gti II de nuestro compañero domingo es un coche que esta en constante evolucion mecanica, a sabido exprimir bien su motor 1'8cc 8v 115cv lo ha dejado en unos 150cv aprox pero con una respuesta en aceleracion barbara para su cubicaje si a eso ademas le añades que al chaxis tambien lo han mejorado con un sistema de suspencion de cuerpo roscado,llantas,barras etc... tenemos un coche muy competitivo en tramos de montaña

Bmw m3 e36 un 3l 24v de 286cv caja de 6v + un grupo corto,suspencion de cuerpo roscado eibach de competicion,autoblocante,escape modificado, llantas 17'' son algunas modificaciones que le hizo su propietario para hacer de este bmw un coche super rabioso

Otro modelo de e36 significativo en el canary touge por su loock racing es el bmw 328 de javiextrem un coche al que se le han modificado varias cosas importantes en la dinamica del coche, se le ha instalado varias piezas de su sucesor el m3 como el sistema de escape,frenos,se le ha instalado tambien una barra de torretas delantera,una suspencion de cuerpo roscado, un grupo corto,unas llantas de 18'' firmadas por oz racing y algunos elementos en carbono.....

Opel calibra 2l 16v 150cv n/a 4x4 este singular modelo de opel ya que la mayoria de sistema 4x4 lo montaron los motores turbo...... es del forero yerai

Volswagen golf gti V 2l 16v turbo de 200cv aunque esta unidad tiene ahora unos 238cv y pertenece al compañero carlos puelles que ha modificado para ganarle una mejor respuesta, para eso le ha echo una reprogramacion ala centralita ''stage 1'' por VAGSPEED,tambien modifico el sistema de escape, admicion por una forge motorsport,frenos de 6 pistones y discos de 345mm de la marca galfer, monto tambien una suspencion de cuerpo roscado D2 y unas llantas de 19''

Otros modelos alemanes del touge son el vw vr6,mercedes clk y slk entre otros....Seguimos con bmw's ya palabras mayores son el 135i de olivier con 306cv y su sistema bi-turbo hacen de este coupe un autentico misil pero si ademas como buen tougero se le añade componentes de alto performance como ha echo su dueño nos queda un coche imprecionante.... que ofrece nada menos que unos 386cv de potencia.

se le ha modificado el sistema de escape,suspencion,llantas,autoblocante, electronica,radiador de aceite y agua ademas de otros componentes de bmw motor sport.Bmw m3 e92 un autentico todo poderoso v8 con 430 cv su dueño javito lo importo de los u.s.a con un loock muy racing y agrecivo techo,entradas de aire,parrilla etc en fibra de carbono.Bmw m3 e46 3'2l 24v 343cv de nuestro compañero aivan de gran canaria, un coche que ha preparado tambien a consiencia para disfrutar de circuitos y de nuestras carreteras de montaña.Volswagen golf gti IV un 18cc turbo de 317cv!!! un coche que ha sido modificado de pies a cabeza, turbo gt28,autoblocante,relacion de cambio mas corta,suspencion,llantas,intercooler frontal, electronica por vag speed stage 3 si mal no recuerdo y un largo etc...... un autentico mata gigantes.

MAQUINAS TOUGERAS DEL CANARY TOUGE VOL-3 NISSAN

Hoy hablaremos de NISSAN, es una marca que no era muy conosida en nuestro pais pero que en la epoca de los 90 en japon fue una epoca dorada y que hoy en dia es una de la marca que mas coches vende con sus modelos qashqai,note,tida etc...los modelos como nissan pulsar,nissan silvia,nissan 300zx,nissan skyline ..... de los años 90 son coches muy utilizados en japon y u.s.a por los corredores tanto callejeros como profecionales por su potencial.

En el canary touge nos sentimos orgullosos de contar con este tipo de coches en nuestras filas como es el caso de nuestro compañero palmero que posee un magnifico NISSAN PULSAR o GTI-R como se le conose en europa.

El nissan pulsar monta el conosido SR20DET en posision transversal se trata de un 2L 16v 4x4 de 225cv soplando a 0'8bar con un peso de 1265kg

Este en particular esta algo modificado y rinde casi los 300cv de potencia es un coche espectacular para touge's

Otro modelo de nissan actualmente en proseso de preparacion es el 200sx s13 como se le conose en europa /silvia s13 como se le conose en japon de nuestro compañero JOSHUA...que montando el CA18DET 18cc turbo 16v twin-cam de 173cv la vercion descatalizada y 169cv la catalizada, este modelo fue rescatado de las garras del desguace se preparo a conciencia la parte de la carroseria reforzando puntos del chaxis, se pinto de un rojo intenso la parte de abajo y de negro brillante el techo,se le tapizo todo el interior en negro alcantara y costuras en rojas... el motor esta siendo revisado completamente para que rinda el 100% de su capacidad.

Llega la hora de hablar del S14 de JOSITO el buque insignia del touge como dice el compañero ICEMAN el NISSAN 200sx o SILVIA monta el SR20DET longitudinal parecido al del pulsar pero este con distribucion variable un 2L 16v twin-cam turbo de 200cv ''rwd'' para europa soplando 0'5bar y 220cv al mercado japones.

Este modelo se a preparado muchisimo con piezas de alto performance traidas direcctamente de japon: controladora de turbo electronica,suspencion tein con sistema de regulacion desde el interior,grupo corto,sistema de escape completo 3'',turbo grande gt2860rs,intercooler frontal,autoblocante etc etc... entre las piezas hay marcas japonesas reconosidas como cusco,hks,greddy,b-magic,bride....

El coche ronda los 300cv de potencia soplando a 0'8bar y con sus 40kg de par hace e 0 a 100km/h en 5'6 s para el tamaño que tiene pesa tan solo 1265kg's es un coche muy utilizado para el drifting por su motor facilmente potenciable, su propulcion y su gran angulo de giro.

despues esta el s14a ''kouki'' con el morro a chinado fue un restyling del s14 ''zenki'' estos modelos que mostramos a continuacion de los muchos que ronda el foro sonde los siguientes compañeros en orden el de: TAKESI (gc),BRAMS_20 (tf),NISMO_270r (gc) y ABREUT (gc) todos con algunas cosillas debajo del capot aunque el por asi decirlo mas bestia entre las bestia es el S14a de nuestro compañero WHITEAGLE con sus 450cv de potencia soplando a 1'5bar

Y la gran maquina de nissan el SKYLINE aunque no se trata de un GTR este magnifico nissan skyline R33 gts de nuestro compañero sevillano monta el RB25DET un 2500cc 24v turbo de 250cv aunque este esta algo vitaminado este modelo en cuestion es de propulcion.

KDD JAPAN CANARIAS 2010

Desde el canary touge hemos organizado una kdd japo '' LA JAPAN CANARIAS'' el 25 de julio de 2010.

Lugar de encuentro C.C.ALCAMPO LA LAGUNA parking superior alas 10:00 am

Se reunieron grandes makinas ese dia honda civic,toyota celica gt4,nissan 350z,mitsubishi 3000gt,subaru impreza,mazda rx7,mazda 323 gtr,nissan silvia,honda s2000,toyota corolla etc etc.... hacia las 11:00 nos dispusimos a salir con direccion a s/c bajamos autopista y llegamos ala capital donde cojimos rumbo al barrio de san andres



donde enlazariamos con la carretera de san andres taganana aunque nuestra intencion fuera subir el bailadero, hacer una parada en el mirador del carmen y bajar las mercedes hasta llegar a las canteras

una vez en las canteras y desviandonos hacia tegueste hicimos una breve parada para reagruparnos seguimos la ruta bajando por tegueste asia tejina....una vez llegamos a tejina cojimos la carretera valle guerra-tacoronte hasta llegar ala subida del boqueron.

Subimos el bokeron hasta llegar ala carretera gral del norte ala altura de guamasa donde a unos pocos metros se encuentra el restaurante el RODEO donde teniamos mesa reservada para 40 personas,llegamos sobre la hora estipulada 13:30 aunque muchos se quedaron por el camino por que trabajaban,tenian otros compromisos etc..... alfinal llegamos aser 28 comensales.

Despues de avernos metido una hartada barbara a comer todo tipo de carnes seguimos con la ruta,salimos de guamasa sobre las 15:00 cojiendo desde alli mismo la autopista norte con direccion garachico

llegamos a garachico, subimos la subida del tanque bendita carretera llena de orquillas jeje... una vez arriba hicimos una paradita en el mirador para descansar y tomar algo.


Ya eran las 16:30 de la tarde y decidimos seguir la ruta hacia el teide, aun quedaba carretera que patear!! pasamos por santiago del teide,erjos, chio.... ya estabamos en la otra punta de la isla la zona sur el calor empezaba apretar 35 grados decian por ahi!! seguimos hasta llegar a una rotonda enorme donde enlazamos con la carretera que sube hasta el teide y hicimos nuestra ultima parada para finalizar la kdd y que la gente del sur,norte etc... elijiera su camino.

Os dejo una edicion de video un resumen de la kdd : www.youtube.com/watch?v=pQ-pXWzBKK0

La kdd fue un exito gracias por acudir, todo salio genial.....hasta la proxima.