En este segundo blog daremos paso a esos coches que con su gran sistema de apertura de valvula a ''x'' regimen de rpm se ha labrado su propia fama, si enefecto hablamos de honda y su sistema V-TEC.
Hay gran cantidad de tougeros honderos desde el civic ef,ek,eg,ep3.fn2,crx, s2000 etc...
Empezaremos por el honda civic ef 1600cc 16v v.tect de 150cv de nuestro amigo angel que aprovecho para rematar mas el chaxis montando unos coilovers ksport y unas llantas de 16'' oz racing
Otro modelo de honda que comparte motor b16 con el civic ef es el CRX v-tec de nuestro compañero luis con un peso de 900kg y su motor hacen de un coche excepcional nuestro amigo luis tambien ha modificado lo suyo para meter en vereda esta particular makina con unas suspenciones roscadas leda y unas llantas en 17 hr.
Hay gran cantidad de tougeros honderos desde el civic ef,ek,eg,ep3.fn2,crx, s2000 etc...
Empezaremos por el honda civic ef 1600cc 16v v.tect de 150cv de nuestro amigo angel que aprovecho para rematar mas el chaxis montando unos coilovers ksport y unas llantas de 16'' oz racing
Otro modelo de honda que comparte motor b16 con el civic ef es el CRX v-tec de nuestro compañero luis con un peso de 900kg y su motor hacen de un coche excepcional nuestro amigo luis tambien ha modificado lo suyo para meter en vereda esta particular makina con unas suspenciones roscadas leda y unas llantas en 17 hr.
Pasamos al gran tougero mayor nuestro compañero ivan alias yoko con su CTR full mod dando aprox 260cv escribiriamos un blog entero solo mencionando la metralla que tiene este magnifico ep3 con lo cual os dejo unas fotos para que lo contempleis:
Cambiando de modelo, pasamos al bi-plaza,roadster por excelencia de honda que con su exclusivo motor de 2000cc 16v v-tec da la asombrosa cifra de 240cv y con un regimen de corte de 9000rpm si señores hablamos de la flecha plateada del touge es el s2000 de nuestro compañero jose mas conosido como ''knife'' el cual a modificado para que su comportamiento en paso por curva se vea aumentado si ya de por si el s2k teniendo un reparto de pesos 50/50 y un sistema autoblocante torsen hacen una makina debora tramos su dueño le ha instalado unas tein monoflex con sistema E.D.F.C que controla desde su interior tambien ha montado unas llantas de marca americana stern de 8'5x18'' y 9'5x18 con gomas toyo t1r.
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